Moogov autopilot Genesys GRC™ 4000 s 4 osami získava FAA TSO

Nový GRC 4000 zavádza funkcie Hover Hold a Collective Control navyše k 3-osovým schopnostiam riadenia otáčania, náklonu a klopenia.

Nitra
29.05.2026
3 min
Autopilot GRC 4000

Mineral Wells, TX – Moog Inc. (NYSE: MOG.A a MOG.B), celosvetový dizajnér, výrobca a systémový integrátor vysokovýkonných presných pohybových a hydraulickych ovládačov a riadiacich systémov, oznámil, že jeho autopilot pre rotorové lietadlá Genesys GRC 4000 so štyrmi osami získal autorizáciu FAA Technical Standard Order (TSOA).

Moog aktívne integruje novú schopnosť do variantov UH-60A/L Black Hawk, EC-145 a lietadiel Enstrom 480B. Okrem toho Moog plánuje integrovať GRC 4000 aj do ďalších platforiem.

Nový GRC 4000 zavádza funkcie Hover Hold a Collective Control navyše k 3-osovým schopnostiam riadenia otáčania, náklonu a klopenia. Nový produkt prináša vyššiu automatizáciu, znižuje zaťaženie pilota a zvyšuje efektívnosť misie v rôznych operačných scenároch.

Táto certifikácia znamená významný krok vpred pre prevádzkovateľov rotorových lietadiel,“ povedal Nick Bogner, riaditeľ rozvoja podnikania, Moog Avionics. „GRC 4000preberá úlohy ovládania s vysokou zložitosťou, aby sa znížila pracovná záťaž pilota, čo umožňuje pilotom sústrediť sa na úlohy kritické pre misiu — zlepšuje bezpečnosť a zabezpečuje úspech.

GRC 4000 rozširuje rodinu Autopilotov Moog Genesys™ o ľahké, cenovo dostupné 4-osové riešenie založené na orientácii, ktoré kombinuje zvýšenie stability s pokročilými režimami autopilota.

Kľúčové vlastnosti zahŕňajú:

  • Automatické zotavenie sa do polohy takmer vo výške vzduchu pri rôznych rýchlostiach
  • Zvýšenie stability, ktoré zostáva aktívne počas všetkých fáz letu
  • Ovládanie náklonu autopilota: Altitude Hold, IAS Hold, VS Hold a Glide Slope
  • Autopilot roll control: Heading Hold, NAV, LOC a VOR navigácia
  • Voliteľné ovládanie smeru
  • Ochrana pred nadrýchlostnosťou a obálkou pod rýchlosťou
  • Automatická schopnosť vzletu, vzletu/zadržania a pristávania na 4. osi